在随车吊的使用过程中，经常会发生漏油，这将直接影响随车吊的技术性能，导致润滑油和燃料的浪费，消耗电力，影响随车吊的清洁度，造成环境污染。

漏油和机器内部润滑油减少，导致机器零件润滑不良和冷却不足，可能导致机器零件早期损坏，甚至留下事故隐患。

一、常见随车吊漏油的主要原因

1.产品(配件)质量、材料或工艺不良;结构设计有问题。

2.高速装配不当、配合面不干净、垫片损坏、移位或未按操作规程安装。

3.紧固螺母拧紧力不均匀、滑线螺纹断裂或松动导致工作失败。

4.长期使用后，密封材料磨损过大、老化、变质、变形和失效。

5.润滑油添加过多，油位过高或添加了错误的油。

6.零件(侧盖和薄壁零件)结合面变形，壳体损坏，使润滑油渗出。

7.排气塞和单向阀堵塞后，由于箱壳内外压力差，往往会在弱密封处漏油。

二、防止随车吊漏油的措施

1.注意坐垫的作用。汽车各静止部件之间的垫片(如各接合端面、各端盖、外壳、盖垫、扁平搪瓷盖板等。)起到防漏密封作用。如果材料、制造质量和安装不符合技术规范，就达不到密封和防漏的功能，甚至会发生事故。例如，油底壳或阀盖由于接触面积大而难以压紧，导致漏油。

2.随车吊上的各种紧固螺母应按规定的扭矩拧紧。如果垫片太松，就会漏水;如果过紧，螺丝孔周围的金属会鼓包或螺纹打滑，造成漏油。另外，如果油底壳放油塞未拧紧或松动脱落，很容易造成机油流失，进而发生“烧衬套抱轴”的机器损坏事故。

3.及时更换故障油封。由于安装不当、轴颈和油封刃口错位，随车吊上的许多运动部件(如油封和O形圈)会甩油。有些油封用久了会因为橡胶老化而失去弹性。漏要及时更新。

4.避免堵塞单向阀和排气阀。结果，罐壳内的温度升高，油气充满整个空间，无法排出，导致罐壳内压力增大，润滑油消耗增加，更换周期缩短。发动机通风系统堵塞后，活塞运动阻力增大，油耗增加。由于箱壳内外压力差，弱密封处经常会发生漏油现象。因此，随车吊应定期检查、疏浚和清洁。

5.妥善解决各种油管接头的密封。汽车联管螺母经常拆装，容易打滑、断裂松动，造成漏油。更换联管螺母，用研磨的方法解决锥面密封，这样就可以压螺母解决密封。

6.避免轮毂甩油。轮毂轴承和腔内油脂过多，或其油封装配不当，质量差，老化失效;频繁制动造成轮毂温度过高;轴螺母松动等。会造成轮毂甩油。因此，应使用“空腔润滑方法(适当润滑)”来清除通气孔。