在很多人心目中，越紧的东西越好，其实不然。吊车在拆装过程中，很多连接部位的螺栓都要求有扭矩，但很多人认为拧得越紧越好，容易造成螺丝或螺栓断裂，还会因为扣螺纹而造成事故。

  吊车类别中有轮式吊车，因其高速工作效率而备受青睐。但是在给轮式吊车的轮胎充气时，会有很大的误解。如果轮胎气压过高或过低，都会影响其使用寿命。同时也不利于安全驾驶规定。特别是在夏季，当轮胎内部的空气受热，压力增大时，会缩短轮胎的使用寿命，甚至会造成爆胎等更严重的后果。轮胎内部的压力是根据季节和气温来决定的。在炎热的天气里，轮胎压力应该降低。相反，在冬天，它必须达到标准气压或略低。

  修理工在检查维修时，很少注意柱塞的行程余量，那么行程余量是什么时候，也就是柱塞被凸轮轴上的凸轮推到上死点后能继续向上运动的量。调整供油后，检查行程余量，因为柱塞的行程余量与配合套筒的磨损有关。施工时增加吊装设备的稳定性。柱塞和套筒磨损后，柱塞必须移动一定时间才能开始供油。因此，在修理和调试喷油泵时，首先要检查行程裕度，从而判断喷油泵是否允许调整。

  当发动机过载时，散热不良或水箱中的水不足会导致水箱沸腾。如果在这件事上直接往水箱里加冷水，很容易导致缸盖和缸体爆裂，可能会造成人身伤害，所以!一旦发现水箱沸腾，应及时采取应急措施，立即停止运行，并让柴油机冷却，使水箱内的水温自行降低。